Setzenergo.ru

Строительный журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Цвет провода дальнего света ваз 2114

Провода передней фары ВАЗ 2108, 2109, 21099

В передних фарах автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 установлены лампы ближнего/дальнего света фар, лампа габарита, лампа указателя поворота.

Провода передней фары ВАЗ 2108, 2109, 21099

К каждой из блок-фар присоединены по две колодки (фишки) проводов на эти лампы. Одна основная — на саму фару, другая дополнительная на секцию указателя поворота.

Распиновка проводов передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций

Основная колодка проводов

В фигурной колодке (присоединяется к фаре только в одном положении) объединены четыре провода. Распиновка проводов следующая.

Правая фара

1 — Серый провод (+ на ближний свет). Идет с вывода «6» колодки Ш5 (Х5) монтажного блока. Внутри фары в колодке на лампу продолжается белым проводом.

2 — Зеленый провод (+ на дальний свет). Идет с вывода «1» колодки Ш5 (Х5) монтажного блока. Внутри фары в колодке на лампу продолжается желтым проводом.

3 — Черный провод (общий минус на фару). Крепится на кузов рядом с фарой. На автомобилях до 1998 г.в. к ним присоединен черный провод на массу датчика включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя. Внутри фары продолжается на колодку лампы черным проводом.

4 — Желтый провод (+ на лампу габаритных огней). Идет на вывод «8» колодки Ш6 (Х6). Внутри фары на лампу габаритного огня продолжается синим проводом.

Левая фара

1 — Черно-серый провод (+ на ближний свет). Идет с вывода «3» колодки Ш5 (Х5) монтажного блока. Внутри фары в колодке на лампу продолжается белым проводом.

2 — Черно-зеленый провод (+ на дальний свет). Идет с вывода «2» колодки Ш5 (Х5) монтажного блока. Внутри фары в колодке на лампу продолжается желтым проводом.

3 — Черный провод (общий минус на фару). Соединяется с минусовым проводом указателя поворота и крепится на кузов рядом с фарой.

4 — Желто-черный провод (+ на лампу габаритных огней). Идет с вывода «10» колодки Ш6 (Х6). Внутри фары на лампу габаритного огня продолжается синим проводом.

Дополнительная колодка проводов

Квадратная фишка с выступом (вставляется только в одном положении).

Правая блок-фара

Голубой провод (+ на указатель поворотов). Идет с вывода «11» колодки Ш6 (Х6) монтажного блока.

Черный провод (- на поворотник). Идет с точки крепления к кузову автомобиля рядом с фарой.

Левая блок-фара

Черно-голубой провод (+ на указатель поворотов). Идет с вывода «3» колодки Ш6 (Х6) монтажного блока.

Черный провод (- на поворотник). Идет с основной колодки проводов фары (далее на точку крепления к кузову рядом с фарой).

Полные схемы подключения ближнего/дальнего света фар, габаритных огней и поворотников

Примечания и дополнения

Ближний и дальний свет фар на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях включается левым подрулевым переключателем при включенном переключателе наружного освещения.

Лампа ближний/дальний свет галогеновая АК12-60+55 (Н4)

Дальний свет в полнакала как ДХО на РХО-22 (v.5)

Пролог.
Всегда не нравилось то, что при включении головного освещения машины днем работает подсветка элементов салона, комбинации приборов, номерного знака ну и габариты в фарах. На предыдущей машине устанавливал китайские ДХО в виде светодиодных полосок в пластмассовых корпусах. Сначала подключил напрямую к бортовой сети (естественно через реле, предохранитель. Кстате, работало все согласно ГОСТ — включались при включении зажигания, тухли при включении габаритов. При моргании дальним светом работали). Служили данные ДХО всего полгода, затем начали моргать. А потом и вовсе в каждой стороне горело 30% светодиодов. Затем вместо китайской платы с диодами вклеивал внутрь светодиодную ленту SMD50 белого свечения. Дальнейшая модернизация заключалась в покупке ДХО в ПТФ тоже китайского производства. Оценив плачевный опыт работы светодиодов от бортовой сети, собрал стабилизатор на базе КР142ЕН. Новая схема ДХО работала нормально пока не попал в ДТП.
На приобретенном автомобиле ВАЗ-2114 отсутствовали ПТФ, поэтому переставить с бывшей машины на новую светодиодные ПТФ для ДХО не представлялось возможным (бампер без вырезов под ПТФ).
Решение.
Наткнулся в интернете на возможность использовать дальний свет (нити накала дальнего света в лампах) на половину своей мощности в качестве ДХО. В большинстве случаев вы меняете лампу в фаре из-за того, что перегорела нить ближнего света, поэтому предложение хорошее. Можно сделать самому, но колхозить схемы особо нет время, да и желания, если честно. Узнал о такой приблуде как РХО-22. Долго думал. В итоге на сайте положил в корзину товар и на несколько дней не заходил. На эл. почту, указанную при регистрации, продавец прислал письмо с предложением скидки, так как я положил товар в корзину и пропал… Скидка составила 95 рублей. В итоге я заказал данное реле через почту России с наложенным платежом, в чем ошибся (вышло дороже). Полная сумма заказа составила 2150 + на почте России заплатил за услуги перевода наложенного платежа. Позже, на форуме продавца, узнал, что реле помещается в конверт для документов и перевозочные компании везут такой груз за «копейки». Поэтому, если кто будет заказывать это реле, выбирайте ТК «Деловые линии». Они привезут вам реле в конверте для документов и вы заплатите гораздо меньше, чем на почте России. Это при заказе одного реле. Больше уже нет, так как вес уже больше. Свой заказ оформил 07.02.2016. Забрал на почте 18.02.2016. Продавец отправил заказ 13.02.2016. Трек для отслеживания выдал в личном кабинете только в день прихода заказа в почтовое отделение по месте получения.
Как что работает и схемы подключения расписаны в инструкции к реле. Я решил подключить по второму режиму — при наличии разрешающего сигнала на входе РХО работает, при появлении любого запрещающего сигнала на входе — отключается. Для работы реле прокинул в салон через уплотнитель шланчиков гидрокорректоров фар два провода МГШВ: один с плюса АКБ, второй к разъему левой передней фары.
Подключил по такой схеме:

Читать еще:  Авто выключатель ближнего света

Плюс, который появляется после включения зажигания, плюс после включения габаритов взял с кнопки включения обогрева заднего стекла. Нужные проводки находил пробником. Подключался путем взреза изоляции провода, накручивания своего и пропаивания места соединения. Предохранитель на вход 7 выбрал номиналом 15 А (был под рукой вместе с держателем. Производитель рекомендует 10 А). Минус берем с любого болта внутри торпеды. Установил кнопку вместо заглушки для принудительного отключения ДХО. Замыкающий контакт коммутирует минус с кузова на 5 контакт ДХО. Кто-то подключает сюда провод от ручника — когда ручник поднят — машина стоит — соответственно для чего ДХО? Со входа 6 вывел проводок на светодиод индикации этой кнопки. Стоит учесть, что выход с реле для индикации его работы идет минусовой полярности. Поэтому + от индикационного светодиода кнопки взял так же с проводка плюса после зажигания, а минус к ДХО.
Выход с реле (контакт 8) врезал в фишку левой фары. Можно купить клеммы и обжать к штатному второй провод. Но я также взрезал изоляцию зелено-черного проводка и подпаялся. Ко второй фаре полюс проходит через монтажный блок по цепи: предохранитель ДС левой фары — контакт реле ДС — предохранитель ДС правой фары — нить ДС лампы. Всю проводку в подкапотном пространстве уложил в гофру и стяжками соединил с существующими линиями.

Как включить дальний свет на ВАЗ-2114

Всем, Привет! С самого первого дня владения автомобилем, мне жутко не нравилось, что нет никакой индикации о включенном ближнем свете. Этот вопрос меня начал волновать еще до покупки машины, так как у отца на Ниве Шевроле точно такой же выключатель “габариты/ближний” .

Купив машину, сначала не хотел переделывать, но все чаще стали случаться ситуации, что приходилось судорожно, на ощупь, проверять включен ли свет. Я просто стал зацикливаться, что мне жизненно важно необходим данный индикатор. И вот, полтора месяца назад, чаша моего терпения переполнилась, и я начал искать статьи и сидеть читать, как это все можно сделать.

Из всего выходило, что нужно купить кнопку донора, взять с нее плату “габаритов”, одну ножку и один контакт. Три недели я собирался с мыслями, настраивал себя и в один прекрасный субботний день все таки разродился. Пошел в магазин, купил кнопку и начал паять.

Все пишут, что мол это дело пяти минут, сел быстро все отпаял, припаял и поставил. Но у меня-то так не бывает. Естественно, первый раз я все завалил, сжег паяльником плату, собрал все как было и в расстроенных чувствах и упадническом настроении начал работу над ошибками.

При самобичевании в голове возникли следующие мысли:— во-первых, сходить купить паяльник на 20W цена 180 рублей (кстати, купил еще автомобильный паяльник на 20W, включается в прикуриватель, стоит всего 150 рублей. Покупал в промэлектронике.);

Паяльник №2 автомобильный

Оловоотсос— в-третьих, сходить купить новую кнопку “габариты/ближний” цена 180 рублей;— в-четвертых, сходить купить клеммы “мама” 2 шт, клемму “папа” 1 шт, одну пластиковую фишку “мама/папа” одинарную цена 10 рублей;— в-пятых, найти 10 см провода в зеленой изоляции сечение 0.75 мм.кв.;

— в-шестых, собраться с мыслями, набраться смелости, найти время и провести процедуру перепайки заново.

Сегодня этот день настал. С утра я встал с четкой установкой, во что бы то ни стало, сделать эту кнопку. Процесс описывать не буду, ибо во время пайки я матерился, психовал и проклинал все на свете — работа с мелкими деталями — это не мое.

На все это дело у меня действительно ушло 30 минут времени. Но не будем забывать, что этому предшествовал месяц усиленной подготовки и работа над ошибками. И плюс ко всему, окошечко я вырезал заранее при первой попытке.

Для подключения я спаял специальный переходник “папа-мама-мама”. Смысл его прост, чтобы не резать провода и не делать скруток. на папу надеваем пластиковую фишку.

Из колодки ближнего света вытаскиваем зеленый провод, туда вставляем наш переходник а вторую “маму” вставляем туда, где у нас появилась дополнительная ножка. На провод, который мы достали, одеваем одинарную фишку и соединяем с переходником.

Собственно, вот и все. Потратил я сегодня на это все, от силы два часа. P.

S. Цвет диодов оставил зеленый, таким он и останется. Так что не нужно писать в комментариях, чтоб я поменял цвет и мол тогда будет вообще классно.

Продавцом предоставляются следующие гарантии: 1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля; Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования; · Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.

БК VS БСК ВАЗ 2110

2. Гарантия недействительна, если: · Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил; · Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли; · Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG; · Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

Ремонт переключателя поворотов и ближнего-дальнего света ВАЗ 09

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д.

). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

Подключение клавиш, на ваз 2109 от 2114 [B.F.S]

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте. *BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии. Продавцом предоставляются следующие гарантии: 1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля; Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования; · Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв. 2. Гарантия недействительна, если: · Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил; · Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли; · Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG; · Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля. 3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля. 4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте. *BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии. Автомобиль : ВАЗ-2114 .

Читать еще:  Сумеречный выключатель с датчиком освещенности

Спрашивает

Суть вопроса

: Как включить дальний свет фар? Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как на ВАЗ-2114 включить дальний свет? Это моя первая машина, поэтому я испытываю небольшие вопросы, а спросить у знакомых как-то стесняюсь!

  1. Дальний свет на ВАЗ-2114
  2. Отличия в переключателях дальнего света
  3. ВАЗ — 2114
  4. Совет

Дальний свет на ВАЗ-2114

На любом автомобиле , дальний свет фар просто необходим , так как только благодаря ему можно при движении увидеть препятствия , ямы , крутые изменения дорожного полотна , животных внезапно появившихся на дорогах заблаговременно , до соприкосновения с ними . Однако необходимо знать , что дальний свет , может сыграть злую шутку в момент появления метели , сильного дождя или тумана .

The following two tabs change content below. Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса “политеха” на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Помните , что дальний свет фар вам не будет помощником , а скорее ухудшит видимость во время поездки в тумане , при сильных осадков или метели .

Отличия в переключателях дальнего света

На разных автомобилях , то есть представителей отечественного и зарубежного рынка , способы переключения света могут отличаться , поэтому , как у новичка , так и опытного водителя который пересел с иностранного на отечественный автомобиль , могут быть некоторые вопросы по этому поводу .

ВАЗ — 2114

Перед тем как включить дальний свет , вы должны убедиться в том , что на вашем автомобиле включены габариты и ближний свет , они расположены по правую руку , на « фартуке » торпеды и обозначены специальными символами .

Кнопки отмечены красным маркером.

Далее , когда основное освещение работает , можно переходить и к дополнительному . Для этого нужно всего лишь нажать на рулевой переключатель с правой стороны « от себя » до характерного щелчка . Так , будет обозначено , что свет включился , а на панели приборов загорится лампа контроля синего цвета .

None На автомобилях зарубежного производства , как правило, всё управление светом автомобиля , осуществляется на одном подрулевом переключателе ( чаще всего с левой стороны – прим .) путём его поворота по своей оси .

Совет

Для того , чтобы поездка на автомобиле со включенным дальним светом фар не доставляла никакого неудобства попутно следующим автомобилистам , свет необходимо выключать минимум за 150 — 200 метров до момента пересечения .

И так после покупки заметил, что не работает дальний свет, если на переключателе его включать “от себя”, а “на себя” работал. Решил поискать в интернете, выходит, что реле или предохранители, купил реле К8. Все стало работать отлично.

А теперь, на мой взгляд, эта информация будет полезна для новичков и юных автомехаников. Расшифровка блок предохранителей для ВАЗ 2114.

None 2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла; 4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников; 6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла; К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар; 10)F1-F20 – плавкие предохранители.

плавкие предохранителиНу заодно, чтобы не терять, на будущее дам расшифровку 2 блок, который находится слева со стороны пассажирских ног

вот он, родной:)Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ: 1 – Реле включения топливного насоса2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения3- главное релеНа этом все, надеюсь, мой пост не был бессмысленным:) Цена вопроса: 45 ₽ Пробег: 49067 км

Как и многих, меня очень раздражает отсутствие индикация включения ближнего света в 2114. В кнопку я уже лампочку сделал, но, по-моему, это только лишь уравнивает вторую часть бедной сиамской кнопки по функционалу с другими, “полноценными” кнопками.

Читать еще:  Провод для кабельного телевидения ростелеком

Вообще, если сравнивать методы включения ближнего и дальнего света и индикацию их работы в Самаре-2, они, как известно, кардинально различаются (прям глаза открыл ), и меня это сильно раздражает. Ближний — кнопка и все тут. Нажата, не нажата — **итесь сами. Дальний — и вам удобный подрулевой переключатель, и вам лампа на приборке — не приходится отвлекаться никуда “влево-вправо”, сразу видно, включен он или нет…Короче, задумался я об использовании одного из резервных мест под лампочку на приборке для того, чтобы встроить туда индикацию включения ближнего света. Место выбрал прямо над чеком — по-моему, это выглядит достаточно органично и ненавязчиво.

Полный размерПланируется, что это будет выглядеть примерно вот такВ моей версии приборной панели VDO там располагается красный “треугольник”, который, судя по схемам, не используется. В общем, он и не горел у меня никогда, но, глянув схему, лишний раз убедился, что так и должно быть :)Итак, с чем мы столкнемся на практике:Вывод приборной панели, отвечающий за треугольник, находится в красной колодке под номером 12.

Далее нужно подумать, откуда мы возьмем питание на эту лампу. Лично я взял за образец как раз дальний свет. Его лампочка, как видно на предпредыдущем изображении, запитывается с той же колодки, с соседнего вывода под номером 11.

Получается даже удобно и в каком-то плане символично)) На схеме — черно-зеленый провод. Этот провод идет в колодку монтажного блока X2 в 8 разъем.

Как можно заметить, запитывается эта синяя лампочка с предохранителя F14, который отвечает за левую “фару дальнего света”. На этой же картинке можно заметить, что у ближнего света имеется подобный разъем — X2 номер 7. Становится непонятно, почему ближнему свету тоже не сделали такую лампу изначально, но не суть…Идем дальше. На главной схеме электрооборудования, в колодке X2, после 6 разъема… находится разъем 8. Почему-то. Как дело обстоит на самом деле — нужно лезть и смотреть. Думаю, что все же там просто пустой разъем X2 7. В общем, подобные размышления у меня вылились в следующую схему:

Проложить нужно “всего один провод”. Ну и естественно, заменить как-то красный треугольник на зеленый ближний свет )) В общем, посмотрим, во что это выльется на практике, если конечно, не будет лень. Спасибо, что дочитали).

Схема проводов и предохранителей автомобиля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода.

Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Схема электрооборудования (без узлов системы управления двигателем лада самара 2),

Схема электрооборудования (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – генератор; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 – выключатель подкапотной лампы; 8 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 9 – звуковой сигнал; 10 – датчик уровня масла; 11 – датчики износа колодок передних тормозов; 12 – датчик уровня омывающей жидкости; 13 – свечи зажигания; 14 – датчик-распределитель зажигания; 15 – коммутатор; 16 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 17 – электромагнитный клапан карбюратора; 18 – концевой выключатель карбюратора; 19 – датчик скорости; 20 – стартер; 21 – аккумуляторная батарея; 22 – реле включения противотуманных фар; 23 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 24 – датчик уровня тормозной жидкости; 25 – выключатель света заднего хода; 26 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 – подкапотная лампа; 28 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 29 – датчик контрольной лампы давления масла; 30 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 31 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 32 – катушка зажигания; 33 – комбинация приборов; 34 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Соединения узлов системы управления двигателем см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.
В табл. 7.1 дано назначение каждого предохранителя, но на конкретном автомобиле могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector